Дорожная разметка (Дополнение 2)

 

Дорожной разметкой, согласно Государственному стандарту, считаются линии, надписи и другие обозначения на проезжей части (с усовершенствованным покрытием), бордюрах, элементах дорожных сооружений, обстановки улиц и дорог, которые применяются самостоятельно и в сочетании с дорожными знаками или светофорами.

Стандартом установлено две группы разметки: горизонтальная и вертикальная. К горизонтальной разметке относятся линии, надписи, стрелы и другие обозначения.

Она подразделяется на продольную (линии 1.1-1.11), поперечную (линии 1.12-1.15) и другие виды разметки (1.16-1.23).

1. Горизонтальная разметка

Линии горизонтальной разметки имеют белый цвет. Желтый цвет имеют линии 1.4, 1.10, 1.17, а также 1.2, если ею обозначаются границы полосы для движения маршрутных транспортных средств.

Горизонтальная разметка имеет следующее значение:

(узкая сплошная линия) — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы мест стоянки транспортных средств и край проезжей части дорог, не отнесенных по условиям движения к автомагистралям;

(широкая сплошная линия) — обозначает край проезжей части на автомагистралях или границы полосы для движения маршрутных транспортных средств. В местах, где на полосу маршрутных транспортных средств разрешен заезд другим транспортным средствам, эта линия может быть прерывистой;

— разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре и более полос движения;

— обозначает места, где запрещены остановка и стоянка транспортных средств. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком

3.34 (см. Дорожные знаки)

и наносится у края проезжей части или по верху бордюра;

— разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении;

(линия приближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в три раза превышает промежутки между ними) — предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений;

(прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) — обозначает полосы движения, а также направление главной дороги в пределах перекрестка;

(широкая прерывистая линия) — обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части (на перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и т. п.);

— обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование;

— обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком

3.35 (см. Дорожные знаки)

и наносится у края проезжей части либо по верху бордюра;

— разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только с одной полосы; обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда с площадок для стоянки и т. п., где движение разрешено только в одну сторону;

(стоп-линия) - 1.12 указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака

2.2 (см. Дорожные знаки)

либо при сигнале светофора или регулировщика, запрещающем движение;

— указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге;

 

(«зебра») — обозначает нерегулируемый пешеходный переход; стрелки разметки 1.14.2 указывают направление движения для пешеходов;

 

— обозначает пешеходный переход, где движение регулируется светофором;

 

— обозначает нерегулируемый пешеходный переход в местах с повышенной опасностью совершения ДТП;

 

— обозначение нерегулируемого пешеходного перехода в местах проживания или работы слепых;

— обозначение регулируемого пешеходного перехода в местах проживания или работы большого количества слепых;

— Шумовые полосы на подходах к пешеходным переходам, аварийно-опасных участков. Разметка 1.15 состоит из 3-6 групп, в зависимости от разрешенной скорости, по 5 полосок в каждой группе;

• ск. 40 км/ч - количество групп 3
• ск. 60 км/ч - количество групп 4
• ск. 90 км/ч - количество групп 5
• ск. > 90 км/ч - количество групп 6

— обозначение переезда для велосипедистов;

— обозначение островков, разделяющих транспортные потоки противоположных направлений;

— обозначение островков, разделяющих транспортные потоки попутных направлений;

— обозначение островков в местах слияния транспортных потоков;

— обозначение островков безопасности;

— обозначение остановок маршрутных транспортных средств, движущихся по установленным маршрутам;

— указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Используется самостоятельно или в сочетании со знаками

5.16

5.18 (см. Дорожные знаки)

разметка с изображением тупика наносится для обозначения того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево с крайней левой полосы, разрешает также разворот;

— предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) либо к линии разметки 1.1 или 1.11, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. В первом случае может применяться в сочетании со знаками 

1.5.1, 1.5.2, 1.5.3

(см. Дорожные знаки)

— предупреждает о приближении к разметке 1.13;

(надпись «СТОП») — предупреждает о приближении к разметке 1.12, если она применяется в сочетании со знаком

2.2 (см. Дорожные знаки) 

 

— приближение к элементов принудительного снижения скорости а также повышенных пешеходных переходов;

— обозначение номера дороги;

— обозначение полосы проезжей части, предназначенной исключительно для движения транспортных средств, движущихся по установленным маршрутам (автобусы, троллейбусы);

— дублирование на покрытии знака «Пешеходный переход»;

— дублирование на покрытии знака «Другая опасность (аварийно опасный участок)»;

— дублирование на покрытии знака «Ограничение максимальной скорости»;

— дублирование на покрытии знака «Дорожка для велосипедистов»;

— дублирование знака «Место стоянки»;

— дублирование знака «Инвалиды». Разметка обозначает места для парковки инвалидов и других транспортных средств, перевозящих инвалидов;

Линии 1.1 b 1.3 пересекать запрещается. Если линией 1.1 обозначено место стоянки или край проезжей части, смежный с обочиной, эту линию пересекать разрешается.

Как исключение, при условии обеспечения безопасности дорожного движения, разрешается пересекать линию 1.1 для объезда для объезда неподвижного препятствия, размеры которого не позволяют осуществить его безопасный объезд, не пересекая эту линию, а также обгона одиночных транспортных средств, движущихся со скоростью менее 30 км/ч.

Линию 1.2 разрешается пересекать в случае вынужденной остановки, если этой линией обозначен край проезжей части, смежный с обочиной.

Линии 1.5 — 1.8 разрешается пересекать с любой стороны.

На участке дороги между реверсивными светофорами линию 1.9 разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя.

При включенных сигналах зеленого цвета в реверсивных светофорах линию 1.9 разрешается пересекать с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться направо за линию разметки 1.9.

Линию 1.9, находящуюся слева, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается. Линию 1.11 разрешается пересекать только со стороны ее прерывистой части, а со стороны сплошной - только по завершению обгона или объезда препятствия.

2. Вертикальная разметка

Вертикальная разметка обозначает:

2.1 — элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцевых частей парапетов и др.);

2.2 — нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов;

2.3 — круглые тумбы, устанавливаемые на разделительных полосах или островках безопасности;

2.4 — направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и т.п.

2.5 — боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках;

2.6 — боковые поверхности ограждений на других участках;

2.7 — бордюры на опасных участках и повышенные островки безопасности.